Борона Diamond Disk

Основные характеристики:

  • Ромбовидная форма дисков, позволяет «планировать» по камням без повреждения.
  • Расположение колес по треугольнику и «плавающая» сцепка предотвращает подпрыгивание и образование валков огрехов и борозд.
  • Точный контроль глубины.
  • С-образные стойки Superflex™с подшипниками.
  • Чугунные литые втулки и держатели подшипников
  • Усиленная рама 4″ х 6″ (10 х 15 см).

ИСПЫТАН В ПОЛЕВЫХ УСЛОВИЯХ!

Система Super-Flex™ втулки.

C-образные стойки и Пружинный механизм Super-Flex™ с C-образными стойками выступает в роли амортизатора при движении по камням и неровным поверхностями, что продлевает срок
службы подшипникам, дискам и втулкам. Шаровые подшипники имеют защитное покрытие, тройной уплотнитель, позволяют повторное смазывание, самостоятельно регулирую положение при движении секции.

Втулки из магниевого чугуна являются более стойкими к износу по сравнению с обычными чугунными.

Высококачественные дисковые лезвия с регулируемыми скребками.

Ромбовидный диск имеет лезвие из качественного метала диаметром 26 дюйм. (65 см). Секции дисков устанавливаются на вал диаметром 5 см (2 дюйма) под углом атаки 19° (передние секции) и 18° (задние секции), обеспечивая необходимое заглубление. Ромбовидная форма позволяет использовать весь радиус диска. Внешние диски не имеют кромки и поэтому не оставляют валков на почве. Даже на поворотах поднимать секции культиватора не нужно.

Регулируемые скребки для очистки грязи установлены на стойках подшипников, чтобы следовать за движением диска.

Пять комплектов колес для точного контроля глубины.

Каждое колесо имеет цилиндр контроля глубины. Такая конструкция наряду с расположением центральных колес по треугольнику, и наличием колес на каждом крыле обеспечивает постоянную глубину обработки в разных полевых условиях.

АЛМАЗНАЯ ТВЕРДОСТЬ

Плавающая сцепка.

Длинное «плавающее» сцепное устройство следует линии тяги и несет только свой собственный вес. Заглубление не зависит от расстояния между колесами трактора особенно на
нестандартных машинах. Неравномерная тяга одной стороны не возможна из-за равномерного движения дисков.

Контроль глубины на секциях крыльев.

Каждый комплект колес поднимается или опускается посредством индивидуального гидравлического цилиндра (3500 Psi). Заглубление поддерживается гидравлическим вентилем и может легко регулироваться.

Крылья могут отклоняться вверх и вниз на 8° — в соответствии с рельефом почвы для ровномерного заглубления. Diamond Disk — это культиватор, для первичной вспашки в тяжелых полевых условиях, который имеет максимальную разрешенную нагрузку более 230 ф. (104,3 кг) на диск. Стальная конструкция рамы обеспечивает вес и силу для необходимой глубины обработки.

Центральный одиночнный диск.

Одиночный диск режет и обрабатывает почву по линии оси, оставляя ровную и однородную почву.

Двойной диск.

Механизм с двойным диском Summers измельчает мусор и стерню и оставляет ровную и однородную почву.

Опция: навесная борона (не применяется на 47′)

С дополнительной навесной бороной Summers, Diamond Disk становится завершающим орудием для предпосевной подготовки почвы и точной химической обработке посевов.

Борону можно регулировать как для глубокой, так и для поверхностной обработки почвы. Конструкция бороны досточно «гибкая» для движения по камням и

глубоким канавам.

Спецификация

МОДЕЛЬ НОМЕР 9К1827 9К2127 9К2427 9К2827 9К3227 9К3827 9К4427 9К4727
Рабочая ширина 18-1/2′ 21-1/2′ 24-1/2′ 28′ 32-1/2′ 38-1/2′ 44-1/2′ 47′
Транспортная ширина 18-1/2′ 21-1/2′ 20-1/2′ 20-1/2′ 20-1/2′ 22′ 22′ 22′
Транспортная высота 6′ 6′ 9′ 10′-9″ 13′ 15′-10″ 18′-10″ 14.7′
Транспортная длина 34′ 34′ 34′ 34′ 34′ 37′ 37′ 37′
Вес, фунты 11,59 12,86 17,54 19,26 21,7 25,9 27,7 28,91
Необходимая мощность
двигателя л.с.
136-181 158-211 180-240 206-274 239-318 283-377 327-436 348-460
Расстояние
между дисками
10″ 10″ 10″ 10″ 10″ 10″ 10″ 10″
Масса на 1
диск, фунты
276 258 303 292 278 276 252 254
Масса на 1 Стойку 627 600 716 688 668 672 622 615
Диски, крылья Передний
задний
— —
Передний
задний
— —
Передний
задний
— —
Передний
задний
— —
Передний
задний
— —
Передний
задний
— —
Передний
задний
— —
Передний
задний
— —
Диски, центр 5+6 10 7+6 6+6 8,8 9,9 8,8 9,9 8,8 9,9 9,9 10,10 9,9 10,10 9,9 10,10
Всего дисков 42 50 58 66 78 94 110 114
Вал секции 2″ 1045 холодно катанный
Угол атаки секции 19°
Передний
18°
Задний
19°
Передний
18°
Задний
19°
Передний
18°
Задний
19°
Передний
18°
Задний
19°
Передний
18°
Задний
19°
Передний
18°
Задний
19°
Передний
18°
Задний
19°
Передний
18°
Задний
Подшипники, крылья Передний
задний
— —
Передний
задний
— —
Передний
задний
2 2
Передний
задний
2 2
Передний
задний
2,2 3
Передний
задний
3,2 2,2
Передний
задний
3,3 3,3
Передний
задний
2,2,2 2,2,2
подшипники, центр Передний
задний
2+2,2+2 3,3
Передний
задний
2+2,2+2 2+2,
2+2
Передний
задний
3,3 3,3
Передний
задний
3,3 3,3
Передний
задний
3,3 3,3
Передний
задний
3,3 3,3
Передний
задний
3,3 3,3
Передний
задний
3,3 3,3
Всего подшипников 14 16 20 22 26 30 36 36
Герметичные подшипники Повторно смазываемые
С-образные стойки «Super-Flex» 1-1/4″ x 2-
1/2″
1-1/4″ x 2-
1/2″
1-1/4″ x
2-1/2″
1-1/4″ x
2-1/2″
1-1/4″ x
2-1/2″
1-1/4″ x 2-
1/2″
1-1/4″ x 2-
1/2″
1-1/4″ x 2-
1/2″
Всего втулок 22 26 30 34 42 52 62 58
Всего полувтулок 14 16 20 22 26 30 36 36
Ширина центр. Секции 18-1/2′ 21-1/2′ 14-1/2′ 14-1/2′ 14-1/2′ 16′ 16′ 16′
Ширина крыла 5′ 6-3/4′ 9′ 11-1/4′ 11-1/4′ 10′ & 5-1/2′
Конструкция рамы Трубчатая 6″ x 4″ с 3/8″ и 1/2″ толщины стенок
Длина «плавающей» сцепки 12′ 12′ 12′ 12′ 12′ 12′ 12′ 12′
Шины центр. Секции 6 -11Lx15″ 6 -11Lx15″ 6 -11Lx15″ 6 -11Lx15″ 6 -11Lx15″ 6 —
12.5×15″
6 —
12.5×15″
6 —
12.5×15″
Шины на крыльях 2 —
11Lx15″
2 —
11Lx15″
2 —
11Lx15″
4 —
12.5×15″
4 —
12.5×15″
4 — 12.5×15″
Усиленная ступица 5000#
6 Болт*
5000#
6 Болт*
5000#
6 Болт*
5000#
6 Болт*
5000#
6 Болт*
6100#
8 Болт
6100#
8 Болт
6100#
8 Болт
Отклонение крыльев 8° Вверх
8° Вниз
8° Вверх
8° Вниз
8° Вверх
8° Вниз
8° Вверх
8° Вниз
8° Вверх
8° Вниз
8° Вверх
8° Вниз
Цилиндры контроля глубины 1 -4″x10″
1 — 4.5″x10″
1 -5″x10″

1 -4″x10″
1 — 4.5″x10″
1 -5″x10″

1 — 4″x10″
1 —
4.5″x10″
1 — 5″x10″
1 —
5.5″x10″
1 — 6″x10″
1 — 4″x10″
1 —
4.5″x10″
1 — 5″x10″
1 —
5.5″x10″
1 — 6″x10″
1 — 4″x10″
1 —
4.5″x10″
1 — 5″x10″
1 —
5.5″x10″
1 — 6″x10″
1 — 4″x10″
1 —
4.5″x10″
1 — 5″x10″
1 —
5.5″x10″
1 — 6″x10″
1 -4″x10″
1 —
4.5″x10″
1 -5″x10″
1 —
5.5″x10″
1 -6″x10″
1 -4″x10″
1 — 4.5″x10″
1 -5″x10″
1 — 5.5″x10″
1 -6″x10″
Цилиндры подъема крыльев 2 -4″x36″ 2 -4″x36″ 2 -5″x36″ 4 -4″x36″ 4 -5″x36″ 4 -5″x36″и
4-4.5 x 16″
Гидравлические шланги Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт
Домкрат сцепного устройства Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт
Тяги (2) Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт
Регулируемые скребки Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт

Спецификации могут измениться без уведомлений или обязательств.
*6100 фунтов 8-болт — опция.
Примечание: Все величины в таблице указаны в Американской системе, где 1′ обозначает 1 фут и равен
30,48 см, а 1″ обозначает 1 дюйм и равен 2,54 см

* За дополнительными справками обращаться по телефону:

отправить запрос Версия для печати