Дисковая борона ARADOR-TSL ASISTENTE 400

Концепция дисковых борон ASISTENTE основана на индивидуально расположенных в два ряда дисках, расположены в шахматном порядке по отношению друг к другу на расстоянии 12,5 см подвешенных на листовых пружинных стойках (3-D technology) стойки служат одновременно предохранительным механизмом от камней.  Расположение дисков и стоек обеспечивает работу без забивания рабочих органов. Рабочие органы  выдерживают равномерную точно заданную глубину.  Точность соблюдения рабочей глубины обеспечивается задним катком. ASISTENTE может комплектоваться несколькими вариантами рабочих органов и катков.  Данная технология позволяет работать с более низким тяговым сопротивлением по сравнению с другими способами подвеса рабочих органов, при этом обеспечивая независимое реагирование на сложные участки, что позволяет работать, в том числе на каменистых почвах, рабочие скорости до 18 км/ч уменьшают негативное воздействие в виде уплотнения почвы.

В конструкцию ASISTENTE заложена функция поперечного регулирования передней балки дисков. Это позволяет настроить машину для наиболее эффективной работы для предпосевной подготовки,  работа с пожнивными остатками или покровными культурами. Износ дисков со временем меняет в нежелательную сторону траекторию движения дисков, при этом значительно ухудшая качество обработки. Кроме того, регулировка дисков почвообрабатывающей машины позволяет снизить износ дисков и продлить срок службы машины.

полноразмерные диски - ровное дно после обработки, равномерная нагрузка на диски

изношенные диски - образование "шифера", необработанных участков

 Рама:

Спроектированные компактные конструкции рам имеют пространственную структуру, что придает при небольшой массе высокую жесткость и прочность как навесных так полуприцепных агрегатах. Выполненные из специальных конструкционных сталей, рамные конструкции обеспечивают долговечность при интенсивной эксплуатации. Конструкции навесных агрегатов обладают выгодным расположением центра тяжести и позволяют работать с тракторами меньшей грузоподъемности. При необходимости увеличения проникающей способности, навешиваются дополнительные монтируемые грузы. Рамы агрегатов серии ML имеют облегченную конструкцию.  

  Диски и листовые пружинные стойки:

Наши агрегаты укомплектованы лучшим Испанским производителем  дисков и стоек фирмой BELLOTTA. Рабочие органы обеспечивают длительную и качественную работу исключая вынужденные простои. В базовой комплектации устанавливается диск ромашка 560 мм (22 дюйма) и опционально можно ставить диск 510 мм (20 дюймов). Большего диаметра справляются с большей органической массой и работают на глубину от 3 см до 15 см., меньшего диаметра вращаются с большей скоростью, тем самым обеспечивая наилучший мульчирующий эффект и работают на глубину до 12 см.

На выбор: тарельчатые, как сплошные, так с мелкими или крупными вырезами; VT Rex, обладают свойствами отличного измельчения пожнивных остатков, достигают глубокого проникновения.

Подшипниковые узлы:

Наиболее важными элементами, влияющими на работу без остановок, являются подшипниковые узлы  обеспечивающие вращение дисков и катков, от лучшего мирового производителя компании SKF (Швеция) . Правильное расположение подшипникового узла, высокая грузоподъемность и исключительная защищенность позволяют работать, не беспокоясь о надежности технологического процесса. Заложенная на весь срок службы смазка не требует дополнительных денежных и временных вложений.

 Крайний диск:

В случае применения дисков одинакового размера, крайний диск образовывает борозду, что в некоторой степени негативно влияет на последующие операции. В конструкции борон ASISTENTE реализована возможность регулировки по высоте крайнего диска, исключающего огрехи в обработке.

Катки:

Стандартно на дисковые бороны ASISTENTE установлены трубчатые катки диаметром 500мм усиленной конструкции, являющимися наиболее универсальными в использовании на большинстве операций. Доступны диаметры 450, 500, 550 мм. На катках установлены подшипниковые узлы импортного производства фирмы SKF.

Рабочая глубина лущильника выставляется на катках агрегата  механически

Ходовая часть агрегата состоит из усиленной рамы, осей европейского производителя фирмы ADR (Италия) а также шины  мировых производителей.

Транспортная ширина полуприцепных дисковых агрегатов в сложенном виде составляет 2,8 метра