Компактна дискова борона KRONOS 2.2

Тандемні диски є основним робочим органом. Вони зафіксовані на рамі за допомогою гумових амортизаторів. Їх якість та ефективне становище забезпечує розпушування ґрунту з меншими енерговитратами. Агрегати лінійки мають порівняно збільшений термін служби. Цього вдалося досягти шляхом зниження вібраційного та динамічного навантаження через наявність додаткових підшипникових вузлів.

Серія може похвалитися декількома видами борін, що відрізняються між собою щодо оснащення робочих органів:

• класика – гладка поверхня диска. Перевага такого типу полягає в рівномірному зносі по всій робочій довжині;
• складна форма зубів (схожу на закручену спіраль) забезпечує покращену якість кришення ґрунту навіть при посусі та у важких умовах. Специфічна форма зуба забезпечує краще сколювання та якісніше змішування пожнивних залишків;
• дрібні зуби ідеально схожі для роботи з грубо стебловими культурами на будь-якій заданій глибині;
• масивні вирізи (10 на одному диску) допоможуть легко проникнути глибоко в грунт. Такий вид дозволяє легше і швидше подрібнювати культури за типом рису, ріпаку, кукурудзи – у яких грубі стебла.

Можлива комплектація будь-яким варіантом.

Основні конструкційні та технічні особливості:

• використовується багатоскладове мастило, що продовжує термін експлуатації;
• робочий орган стоїть на стійці, яка виконана з високоякісної сталі, що пройшла термомеханічну багатоступінчасту обробку;
• підшипники мають збільшений захист у вигляді спеціального демпфуючого пристрою. Така конструкція дозволяє мінімізувати навантаження від вібрацій;
• механізм, який відповідає за копіювання рельєфу, встановлений на котку, тому встановлена робоча глибина дотримується по всій ширині захвату агрегат;
• рівень обробки встановлюється за допомогою гідроциліндра катка;
• потрібне правильне положення надійно фіксується за допомогою накидних шайб;
• передбачено суттєве зменшення навантажень за рахунок наявності гідроактивного механізму на транспортному гідроциліндрі. Завдяки цьому агрегат без проблем транспортується дорогами громадського призначення прямо до місця виконання робіт;
• агрегат максимально безпечний в експлуатації, а ймовірність помилки оператора зведена до мінімуму;
• є бічні щитки, які не дозволяють утворюватися гребеням між проходами від ґрунту, що викидається, на необроблювану поверхню;
• гвинтове регулювання на причепі гарантує плавне виставлення лінії тяги та високоточне налаштування агрегату в конкретних умовах;
• додатково можна додати до комплектації «вентилятори» бічних дисків. Таке обладнання згладить стики суміжних проходів;
• бічні щитки регулюються по вертикалі та горизонталі;
• гвинтовий упор відповідає за трансформацію крил у складне положення і фіксує їх у потрібному для транспортування положенні;
• транспортне становище передбачає складання крил. Агрегат у такому вигляді відповідає європейським стандартам за розмірами – 3 на 4 м (ширина, висота);
• спереду та ззаду є сигнальні щитки, які підвищують безпеку та спрощують транспортування агрегату.